ご覧いただきありがとうございます。
希少な、チューニング、フルオーバーホール済みエンジンの出品になります。（画像のボートは別出品になります。お間違えなくお願いします。）
年式相応の傷サビ等ありますが、十分使用できます。

大きなボートを購入しましたので出品します。



◎エンジン仕様・エンジン２サイクル 8馬力 スズキDT-8
※チューニングされているので、１？馬力少々出ているそうです。※危険な程ではありませんヘッド面研磨で圧縮比も上がってますが、スターターロープは問題なく引けます。ボートは（２サイクル９．８馬力まで搭載できる様、耐久試験合格済）
雅ファクトリーにて、フルチューン（WPC加工）、フルオーバーホールをしてもらったスズキ２サイクル船外機DT-8 L足です。私がツーオーナーになります。2人＝140ｋｇ+釣具満載40ｋｇを積んで航行して、楽々プレーニング、ＭＡＸ30キロは出ました。ミニボートでは十分な速度です。※海況、使用状況にもよりますので、ご参考までによろしくお願いします。リミテッドエディションバージョンになりますので、特別に改造していただいてます。カウルはブラックに見えますが、光にあたればキラキラと輝きます。
WPC加工詳細リンクです。
https://www.fujiwpc.co.jp/motor-service/wpc.html

◎チューニング、オーバーホール内容
ヘッド面研磨1.4ｍｍピストン0.5ｍｍオーバーサイズ（新品）シリンダーオーバーサイズに合わせたボーリング＆プラトーホーニング。排気ポート、掃気ポート加工タイミング変更キャブレター新品、メインジェット交換。リードバルブ吸気拡大ドライカーボン化点火時期調整ピストン、シリンダー、クランク摺動部ＷＰＣ施工オイルシール、各部ガスケット新品交換。インペラ交換ギアオイル交換ロアケースウレタン全塗装アッパーカウルウレタン塗装ブラックレインボーラメオリジナルリミテッドエディションステッカー☆キャブレターや、その他新品部品多様してオーバーホールされています。

冷間始動から、温間再始動まで問題なく調子いいです。ギアの入りもスムーズで問題ありません。
前オーナーがキチンとメンテナンスされてましたので、良い個体と思います。ハンドルシャフトのグリスアップもバッチリです。
このサイズの2サイクルが重量、パワーのバランスが取れていて一番扱いやすいサイズですね
4サイクルの8馬力や9.8馬力になると、重量がかなり重くなるので、持ち運びは困難を極めます。
軽量、ハイパワー、オーバーホール、チューニング済のエンジン、トランサムＬの特殊ハルの希少ボート、延長した軽トレーラーもセットです！！


別出品のマリンモーターネオシーボーイ330で、２人乗りプレーニング、ふけ上がり、検水の様子をYou Tube動画で確認いただけます。下記アドレスで確認して下さい！！


https://www.youtube.com/shorts/aEPzgxZ6VkU
https://www.youtube.com/shorts/DxqvWCZOB2c



スタート売り切りますので、春の釣り開幕していますこの機会に是非ご入札お願いいたします！！

引き渡しは多少遅延しても大丈夫です。


新規及びマイナス評価多い方は、トラブル防止のため 入札されましても連絡無しに削除することがあります。予めご了承ください。 それでも購入希望の方は質問欄より入札前にご連絡ください個人売買やオークションの性質を理解しないクレーマーとは関わり合いになりたくないのでヨロシクお願いします(^_^;)
ノークレームノーリターンでお願いします。

ご連絡・ご決済を24時間以内、配達後1日以内に受取連絡を完了できる方のみ入札をお願い致します。お取引は簡単取引で可能な限りシンプルなお取引を目指しております。特段の問題がなければ商品発送までコメント等は割愛させて頂きます。



以上、宜しくお願いします。（2022年 5月 29日 2時 23分 追加）ご覧いただきありがとうございます。
内容訂正します。

トランサムＬの特殊ハルの希少ボート、延長した軽トレーラーもセットです！！

とありますが、この出品に関してはエンジンのみの出品となります。
大変申し訳ありません。

ボート、トレーラーは別で出品していますので、ご確認下さい。よろしくお願いいたします。（2022年 5月 29日 2時 35分 追加）燃料タンク12Lと接続ホースも付属します。
エンジンは、雅さんでオーバーホール時にボルト・ナット類に耐海水グリスを塗って組んであるので、新品船外機よりボルト・ナット塩害による固着、折れは心配ありません。（新品船外機はそのような対策がされていません）
このような対策も後のメンテナンスにかなり有効です。